百公里外的太空，甚至上千公里，上万公里都是没有问题的。
光压发动机的能源是自给自足的，只要进入太空后一切运转正常，有能源持续不断的供给，理论上飞出地球到太阳系内航行都没有问题。
光压发动机测试中所展现出的技术，以及在太空环境下的统治力，已经完全超出了常规理解。
阿迈瑞肯方面自然对此非常的关注。
高端决策层还希望进行太空竞争，就必须增加对于光压发动机的了解，他们已经把光压发动机或者说未来的空天母舰，看做是太空竞争中最大的对手。
不过到现在为止，他们的竞争情况非常不乐观。
一号决策人为此苦恼不已。
每当想到光压发动机的时候，一号决策人都感觉非常的头疼，他手里有很多的数据资料，资料内容表明光压发动机蕴含远远不只是湮灭粒子技术。
比如，发动机必然有非常高端的发电技术。
发动机内必然有强湮灭力场，而且可能不止一座强湮灭力场，湮灭粒子技术运行也必然使用大量电能，电能是怎么来的呢？
不管是核电、蒸汽发电，又或者是其他发电技术，想要让如此庞然大物持续运转，都必定会有很大一部分空间用来作为发电设施。
那么，外观上就能看得出来。
问题就在于，光压发动机的外表，完全看不出哪一部分是用来发电的，其中运用了什么高端的技术，他们甚至连分析都分析不出来。
这已经是超出理解的问题了。
在太空层面上，要拥有和对手竞争的能力，科技水平必须要跟上进度。
可是，阿迈瑞肯就连最基础的强湮灭力场技术都没有完全掌握，使用的依旧是对方淘汰的技术和设备，未来如何实现太空领域的竞争呢？
实际上，阿迈瑞肯也强行研究过湮灭粒子技术，做法就是制造承载能量极限的强湮灭力场，然后在内部释放粒子光束。
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实验结果就是……爆炸。
在连续三次爆炸以后，临时组建的秘密实验团队被直接解散了。
经历几次失败的教训以后，他们还是得出一些结论的，比如，像是格鲁姆湖计划项目组负责人科罗特-詹姆斯的说法，“高压混合材料支持制造的强湮灭力场，承受能力实在是太差了，只要中途出现一点问题就会发生爆炸。”
“想进行研究，必须拥有金属超导材料支持的强湮灭力场技术。”
问题还在于强湮灭力场技术。
一号决策人，再包括能源部，甚至是军方，都不会把问题怪在科罗特-詹姆斯身上。
科罗特-詹姆斯是公认的顶尖人才。
高层人士都认为，之所以无法研究出金属材料支持的强湮灭力场技术，关键还在于超导材料的研究问题。
格鲁姆湖项目组并不擅长超导材料的研究。
这个方面的工作都是各种超导材料相关的机构负责的。
另外，科罗特-詹姆斯的工作也非常突出，他们提供了波相关的一系列数据。
那些数据比国际湮灭组织的实验结果要丰富太多了，只要看一遍波相关的数据，就感觉掌握引力场技术近在眼前。
只可惜……
雷达波、辐射波相关的研究机构水平太差，到现在，波制造的研究都没有任何进展。
格鲁姆湖项目组还有其他的成果，包括不
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