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第39章 送礼送到心坎上——ONE—77(1/2)

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从动力中心出来后,李文利又陪着朱重光参观了变速箱研究所、车身结构中心还有电动车研发部。

直到此时,朱重光才了解到,这家归属于自己的汽车企业有着什么样的底蕴了。

细数一下已经快要出成果的技术研发:结合了路虎的全地形反馈自适应系统的全新四驱系统,脱胎于捷豹的全铝车身以及xf上的x260底盘。

也就只剩下变速箱的研发遇到了瓶颈,还未能拿出合格的样品。

有了这些技术,何愁不能生产出优秀的豪华汽车?

朱凌云网罗了十几位有着真才实干,又有着坚挺人品的双院院士,以及上百名各大高校培育出来的顶级研究人才,组建起了一支非常给力的研究队伍。

难怪当初这个研发中心成立时,才会引起那么多的觑虚和破坏。

“朱总,我还给您准备了一件小礼物,要不要去看一看?”

抬头打量了一下天色,发现离太阳下山还有一段时间,李文利提议着。

一听还有礼物,朱重光的好奇心一下子就起来了。还等等什么呢?走着!

跟着老李来到了研发中心后面,就看到了一个硕大的试车场,这里有着长达2公里的专业级赛道,还有其他各种路况的测试场地。

在赛道旁边的车库里,李文利指着被红色丝绸布匹盖着的汽车说道:“就是这台,这可是从未在市面上出现过的hyercar,希望朱总您能够喜欢。”

被他这么一说,朱重光更加跃跃欲试了,快步走到车前,抓住丝绸布一把掀开,一台造型十分炫酷的超级跑车就出现在了他的眼前。

对各家超跑如数家珍的朱重光,一眼就认出了这是马丁重金打造的旗舰超跑one—77,无论是从性能还是价格上都能够和未来的三大神车,法拉利ferrari、保时捷的918、迈凯伦的1相媲美的hyercar。

李文利看到了他脸上的欣喜之色,就知道自己大费周章选择的礼物是送对了。

“朱总,这辆是阿斯顿马丁破釜沉舟研发出来的超级旗舰车型,搭载一台自然吸气7.3lv12发动机,最大功率760h,最大扭矩750牛米,3.5秒内完成0-100km/h加速,最高速度达到354km/h。

除了强劲的动力,one-77还是用了碳纤维一体式底盘结构、复合陶瓷刹车系统以及可调的悬挂系统。

原本马丁只生产了两台样车,一辆用来做测试用,一辆用来参加明年的巴黎车展。

去年收购了马丁后,我得知了这个消息,就让他们多生产了一辆,而朱总您这辆则是真正的第一台one—77,编号0。”

朱重光伸出手摸着one—77优雅的车身绕了一圈后,拉开车门一屁股坐进了驾驶舱,调整了一下坐姿。

不得不夸一下,阿斯顿马丁在车内舒适性上确实下了大功夫,电动座椅弄得非常的舒服,简直和一些行政级轿车有的一拼了,完全不是牛马之类专注于速度的超跑能够相比的。

也正是因为在舒适性上的投入,使得马丁的车牺牲了一部分的性能,就算它有着一颗7.3lv12的大心脏,能够爆发出760马力的动力,但是百公里加速还是要稍逊一些。

这样的取舍,朱重光还是很喜欢的。因为对于绝大部分的车主来说,他们根本感觉不出零点几秒的差距,反而是开车时间久了,腰酸不酸,屁股疼不疼,这些直观的身体感受才是最关键的。

除了一些键盘侠和嘴炮党,一天到晚把数据挂在嘴边,今天蹦这个,明天秒那个,在网上挥斥方遒。

当然,这也和国内的超跑车主的低龄化有很大的关系,年轻人嘛,谁不爱飙车呢?

好些富二代很有
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