“楚总！model第一个月的销售数据出来了！”赵林急匆匆地跑过来找楚休。
“哦！现在销售数据怎么样了！”楚休边喝着茶，边风轻云淡地问道。
不过他不由自主地握紧了一下自己的右手，却是暴露出来了自己的不平静！
这段时间景和model在主流媒体上风光无限，可以说是华国第一红车都不为过。
关于景和和电装公司的纷争也是在媒体热热闹闹了一阵子。
但是，曝光是一方面，消费者买不买单又是另外一方面！
最终，这次景和能不能度过难关，靠的还得是自身产品的硬实力！
这涉及到景和的内部再估值以及融资潜力！
“根据统计，我们线上一共预定了约8000辆model，线下一共预定了约辆的model，估计在下个月预定期结束前，我们的预定辆应该可以达到3万台！”
赵林喜滋滋地对楚休说道。
楚休悬着的心却也是又放了下来！
虽然有宣传已久，楚休也是在央妈采访那里曝光了充电桩培育计划的原因，但是3万以上的订购量还是大大地出乎他的意料之外！
要知道，景和model的售价由于电池造价高的原因，定价可是高达40万一台，顶配价格甚至要到50万！
这也是楚休根据前世国产新能源车未来6所制定出来的销售价格。
这样的价格已经不仅仅用贵来形容！
这是在2010年这个时间段国产车从来不敢进入的领域，意味着站稳脚跟就可以享受庞大的产业红利和后期源源不断的利润。
这价格已经是可以对标进口的宝码5了（50-80万）！
景和和之间的竞争，已经进入了肉-肉相搏的核心区间，他们最核心的主力价格段！
这意味着，这要是销量站稳了，不仅仅是后期的融资，就算是到上市也会是一路绿灯，被地方保驾护航！
现在的景和可不仅仅是一家普通的汽车生产企业，而是余州和帝都手里可下金蛋的超级公鸡！
上万人的高质量研发人群，大几万人的产业工人，以亿为单位每年都可以产生的税收，基本上每个月都有的地方开厂邀请，就算是后世最巅峰的马运都没办法和现在的楚休比影响力！
“预定客群分析出来了吗？”楚休却是没有被初步的销量冲昏头脑。
后期就算是未来，月均销量可以达到6000-8000辆，年均销售量为8万左右，也是公司平起走而已。
现在他只不过是第一批预定爆发了，后续情况还需要判断。
“出来了！我们的预定客群以帝都和魔都为主，比例超过了80%以上！现在魔都和帝都已经实施了新能源车绿牌制度，对于我们的销售非常有利！”赵林不无遗憾地说道。
楚休内心也是有些许遗憾，这的确在他的认知范围之内。
现在帝都和魔都两个城市已经提前出来了蓝牌限牌制度，和后世一样，帝都的蓝牌越来越难拍卖而魔都蓝牌的价格则越来越高！
对于景和来说是一大利好！
在绿牌车这一政策红利背景下，他现在是唯一的玩家，对于景和科技来说，属于实实在在的的基本盘，盘子虽小，但是发展空间却是足够了！
这也是为什么楚休敢悍然推出纯电车的基础逻辑！
如果不是model预期会停产，而且有部分的实际需求者，model不可能有那么大的
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