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第47章 红薯盛世(1/2)

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李世民:“吕宋岛在何处?”

长孙无忌:“航行只七日,当是不远!”

君臣一致决定,先将船只准备好,实在不行派遣兵员去寻找。

或者发榜,让商旅献上。

嬴政和刘彻头皮有些发麻,他们不仅不知道吕宋岛在何处,船只性能也不足。

糊糊:“红薯的生命力极强,无论是山岗还是沙土,不分贫富,都可以顽强生长。

除个别高海拔地区,种花家的土地,都是生产红薯的好地方。”

糊糊:“到乾隆时期,鼓励民众种植红薯。并且发动各地官员,都参与进推广红薯的种植中。

但为何时至今日,红薯没能成为主粮?

实际历史上,红薯是有主粮位置的,在那些饥荒的年代里,但这是一种不得已的行为。

为什么不吃稻谷和小麦,不是因为红薯比稻谷和小麦好,而是红薯的获取比稻谷简单。

从营养上来说,红薯远低于稻谷和小麦。

口感上,红薯好吃,但饱腹感很差。

吃两个红薯,虽然管饱,但没多久就又会感到饥饿。

长期吃新鲜红薯会出现胀气等不适情况。

而且新鲜红薯保存能力弱,不超过一年。

在饥荒年代,简单便携实用的红薯必然会成为主流。

因为在那个时候,人只需要稍微填饱一下自己的肚子就可以了,活着才是目的。”

骄傲的猪猪:康乾盛世——红薯盛世。

大英、沙俄——土豆帝国。

普鲁士、德意志——马铃薯的崛起。

苏维埃——黑面包之怒。

美利坚——玉米的复仇。

朱元璋大怒道:“扯那些作甚,人都要饿死了!”

明天,不,现在,他就要看见红薯苗。

渐渐品出一点味道,后人竟有点何不食肉糜的滋味。

糊糊:“遥想当年,郑和率领三万人,二百余艘船只,浩浩荡荡下西洋。

远航西太平洋和印度洋,拜访了三十多个国家和地区

郑和的船队是当时世界上最强悍的船队,没有之一。

直到明末时,郑成功打破记录。

而打碎大清天朝上国的幻梦的,第一次鸦片战争。

初期英吉利舰队只有四千人,最后才增加至两万人。

永乐盛世,能打出‘远迈汉唐’成就,和郑和下西洋的行动,脱不了干系。”

来源网络

迷雾麋鹿迷了路:犯我强汉者,虽远必诛。郑和把反对大明的两国王带回北京砍了。

百忍成金:可惜后来被叫停。

连船只建造图纸都被文官集团烧了!

李世民咽咽口水,“三万船员,两百余艘船!”

陆地上三万人,都是一个不小的威胁,何况海上的三万人船队。

当年隋炀帝下扬州的船只倒是够大,可是只能在内河航行,还需要纤夫牵引前行。

糊糊:“时至今日,常有言论,如果郑和的船队能走的远一点,久一点。

是否会把大明带上一条新道路。

代入当时情境,似乎不大可能。

首先郑和船队虽然庞大,但只是近海船队。

他们远渡重洋,哪怕走到非洲,也一直是贴着海岸线航行,沿途补给。

如果向东,缺乏稳定的补给,能越过茫茫东太平洋吗?

若是向南,能安全通过赤道季风带吗?”

迷雾麋鹿迷了路:其实还有一条路,从西绕过非洲,直到欧洲。

再以欧洲非洲为跳板,直航美洲。

吃不饱的大
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